Auf den folgenden Seiten finden sie eine Auswahl der Fahrzeuge, die im Eisenerzbergwerk Georg-Friedrich sowie der Erzbahn nach Calbecht zum Einsatz kamen oder aktuell von der Arbeitsgemeinschaft Schroederstollen eingesetzt werden.

• Lokomotiven im Bergwerk Georg-Friedrich (folgt später)
• Lokomotiven auf der Erzbahn Döhren - (Voßpaß -) Calbecht (folgt später)
• Wagen (folgt später)
   
• Lokomotiven der Arbeitsgemeinschaft Schroederstollen
• Wagen der Arbeitsgemeinschaft Schroederstollen

Anzumerken ist, dass alle im Betrieb des Bergwerks Georg-Friedrich eingesetzten Bahnen auf einer Spurweite von 780 mm fuhren, entsprechend der bevorzugten Spurweite der Ilseder Hütte bei schmalspuriger Trassierung. Die Bahn der Arbeitsgemeinschaft Schroederstollen fährt dagegen auf der Standard-Spurweite von 600 mm, was der leichteren Beschaffbarkeit des Rollmaterials geschuldet ist.
(Bild: Elektrofahrsteiger Fischer)

(Die Angabe einer Spurweite von 785 mm in diversen schriftlichen und digitalen Veröffentlichungen ist übrigens nachweisbar falsch.)