Gefahrene Schichten und ausgeführte Arbeiten

Nächster regulärer Arbeitstermin: 18.-20.05.2012 (Arbeitswochenende)

19.05.2012

• Lagerplatz vor dem alten Lokschuppen (Gleise 4-6) planiert
• Schranke abgebaut
• 5 Wagen Berge auf Halde
• Bergung industriearchäologischer Artefakte
  Belegung: 10

18.05.2012

• Böschungsflanken abgezogen entlang des Schneebergweges
• Schlammablagerungen im Zulauf des Dammteichs ausgebaggert
• Betriebstofflagergleis abschliessend geschottert
• Fundamente des Lokschuppens endgültig freigelegt
• Trasse am nördlichen Bahnhofskopf planiert
  Belegung: 6

16.05.2012

• Förderwagen aus Ennepetal abgeholt
  Belegung: 2

05.05.2012

• Wasserhaltungsarbeiten
• Schotter am Gleis Betriebsstofflager eingearbeitet
  Belegung: 5

04.05.2012

• Ersatzmotor Lok 8 Laufbuchsen und Pilzstössel entrostet/gereinigt, Motor durchgedreht
  Belegung: 2

28.04.2012

• Arbeitsgruppenausflug zum Besucherbergwerk Fortuna
  Belegung: 10

21.04.2012

• Am Ersatzmotor für Lok 8 überflüssige Anbauteile demontiert, Zylinderköpfe abgebaut, Zustandsaufnahme
• Reinigung des Motors und Aufarbeitung der Laufbuchsen begonnen
  Belegung: 6

14.04.2012

• Kurve sowie Gleisabschnitt zwischen Bahnhof und Stollen geschottert
• Kupplung Lok 7 zerlegt
• Holz verladen
  Belegung: 7

07.04.2012

• Anstricharbeiten
• 1 Feld verzogen, Trockenmauerbau im Hauptstollen
• Aufgearbeitetes Achslager bei einer der Tagebauloren eingebaut
• Kupplung an Lok 7 ausgebaut
  Belegung: 5

05.04.2012

• Ersatzmotor A6M517 (aus GG90B) für Lok 8 in Bonn abgeholt, 12 Std. mit Anhänger über A1, A2, A3, A4, A7
  Belegung. 2

04.04.2012

• Traggestell für Motor gebaut
• Mietanhänger abgeholt
  Belegung: 2

01.04.2012

• Anstricharbeiten, das Übliche
• Untersuchung Schäden am Motor Lok 8
  Belegung. 2

28., 29.03.2012

• Anstricharbeiten Radsätze, Lager, Generatorwagen, Hemmschuhe, Schienenzange
• Kupplungsklaue Lok 7 demontiert
• Weitere 3 VEB Mühlhäuser.Loren mit Schmiernippeln M12x1,5 ausgerüstet
  Belegung: 1

24.03.2012

• Berge im Hauptstollen geladen, 5 Wagen
• Trockenmauer gesetzt
• Vorbereitungen zum Ausbau der Kupplung an Lok 7
• Grünpflege
  Belegung: 5

19., 21., 22.03.2012

• Aufarbeitung Lager, Radsätze und Anstrich Unterseite Generatorwagen
  Belegung: 1

18.03.2012

• Gleichrichter für Bahnstromversorgung in der Eifel abgeholt
  Belegung: 2

17.03.2012

• Baugleis bis Schranke Bahnhofszufahrt verlängert
• Berge auf Halde gefahren
• Telefonkabel im Stollen aufgehängt
• Angrillen
  Belegung: 6

15.03.2012

• Leitplanken abgeladen
• Schmiernippel an Mühlhäuser-Lore getauscht
• Rahmen Generatorwagen Schweißnähte gesäubert und Grundanstrich Unterseite
  Belegung: 1

10.03.2012

• Rahmen Generatorwagen ausgeladen
• Kippengleis gerichtet
• Sohle im Stollen durchgesenkt, 2 Wagen
• Trockenmauer gesetzt
• Drainagearbeiten
  Belegung: 6

08.03.2012

• Standaufbau und Betreuung beim ILE-Informationsabend im DGH Schladen (Integrierte ländliche Entwicklung)
  Belegung: 4

06.03.2012

• Rahmen für Generatorwagen geschweißt
  Belegung: 3

03.03.2012

• Strauchschnitt aufgeräumt
• Berge im  Hauptstollen geladen, 3 Wagen
• Baugleis im Stollen um 1 Joch verlängert
• Trockenmauer gesetzt
• Rahmen Generatorwagen verladen
  Belegung: 5+3

25.02.2012

• Auslichtungsarbeiten
• Berge im Hauptstollen geladen, 5 Wagen
• 2 Felder verzogen
• Trockenmauer gesetzt
• Durchsicht vom MWM-Motor
  Belegung: 7 + 3

18.02.2012

• Rekultivierungsarbeiten am 2. Wartungsschacht über Tage
• Außentreppe repariert
• Morsche Äste und Sturmschäden am Ahorn beseitigt
• Stahlprofile geschnitten
  Belegung: 6

11.02.2012

• 5 Wagen Holz vom Einschnitt zum Bahnhof gefahren
• Im Hauptstollen bei 70 m Berge geladen, 3,5 Wagen Berge
• 1 Feld verzogen
  Belegung: 5

04.02.2012

• Wasserstollen, Sohle vom Abzweig her nachgenommen, 1,5 Wagen Berge
  Belegung: 3

31.01.2012

• Vereinsausflug: Befahrung Endlager für radioaktive Abfälle Morsleben
  Belegung: 7

28.01.2012

• Wasserstollen vom Abzweig her freigeräumt, 4 Wagen Berge
• Im Hauptstollen bei 70 m Berge geladen, 1 Wagen Berge
  Belegung: 8

21.01.2012

• Haufwerk Mauerausbruch bei 40 m weggeladen, 2 Wagen Berge
• Freiladen und Wegebau rechter Stoß, 2 Wagen Berge
• Kippengleis gehoben und gestopft
• Schrott und Altholz gesammelt und abgefahren, 2 Wagen
• Rungencontainer ausgeräumt
  Belegung: 6

14.01.2012

• Abzweig Wasserstollen ausgeräumt, Förderung 3 Wagen
• Wartungsarbeiten an den ersten 3 Wartungschächten der Stollenentwässerung
• Bauplanung Aggregatwagen
  Belegung: 5

07.01.2012

• Baugleis weiter ausgerichtet und gestopft
• Leergleis Baustelle Wasserstollen angeschlossen
• Lok 2 auf Leergleis umgesetzt
• Abstellgleis auf dem Bahnhof fliegend verlegt
  Belegung: 6

17.12.2011

• Abbau Mettenschicht und Aufräumen
  Belegung: 4

16.12.2011

• Vorbereitung Mettenschicht
• Mettenschicht mit reichlich Catering
  Belegung: 18

12.12.2011

• Neue Achsfederung bei Lok 3 eingebaut, Bremsen eingestellt und Probefahrt
• Stollen aufgeräumt
  Belegung: 2

10.12.2011

• Baugleis ausgerichtet und gestopft
• Schubkarren repariert
  Belegung: 4

04.12.2011

• Lore in Deinste abgeholt
  Belegung: 2

03.12.2011

• Telefonleitung für Rufheuler im Stollen aufgehängt
• Baugleis unter Tage verlängert bis Abzweig Wasserstollen
  Belegung: 6

29.11.2011

• Lok 8: Kuppelstangenlager von Altfett und Kohlenstaubkruste gereinigt
• Lok aufgebockt, Achsen passend gedreht, Schmieröffnungen Achslager gereinigt, Schmiernippel entfernt und Fließfett eingefüllt
• Schmiernippel Kuppelstangen entfernt, Kanäle gereinigt, neue Nippel montiert, abgeschmiert
• Lok wieder abgesetzt, Roll- und Bremsprobe bestanden
  Belegung: 1

26.11.2011

• Wurzelbehandlung Wasserstollen
• Gleisjoche S12 nach unter Tage verbracht
• Wegebau unter Tage
  Belegung: 7

19.11.2011

• Wagen und Loks auf Schuppengleis umsetzen
• Ausbau der defekten Federung bei Lok 3
• Wurzelentfernung, Schlamm- und Haufwerksförderung im Mundloch des Wasserstollens
• Traditionelles Weißwurstessen (Wintersaison eingeläutet)
  Belegung: 6

12.11.2011

• Abladen von Lok 9
• Abschmieren Lok 7, Schadensermittlung Kupplung
• Schadensermittlung Motor Lok 8
  Belegung: 6 + 2 Gastarbeiter

05.11.2011

• Schottern und Stopfen des Lokschuppengleises
• Bauwagen aufgeräumt
• Lok 8: Generalreinigung mit Druckluft, Bremse und Motorraumklappen gängig gemacht, Bestandsaufnahme.
  Belegung: 9

04.11.2011

• Abladen von Lok 8
  Belegung: 1 (und Fa. Pietzonke)

29.11.2011

• Vereinsausflug zum Münsterländischen Feldbahnmuseum
  Belegung: 7

15.10.2011

• Auslichtungsarbeiten im Bereich 1. Haldenniveau
• Auslauf Stollenwasser mit Steinen befestigen
• Revierbefahrung
• Fahrgestell Generator hervorgeholt und Umfang der notwendigen Aufarbeitung festgestellt
  Belegung: 6

7.-9.10.2011

• Alte Stollenwasserleitung freigebaggert, Bypaß KG-DN 315 zum Bach neu verlegt und an alte Leitung angeschlossen, Verstopfung in alter Leitung entfernt
• angestautes Wasser im Wasserstollen abgeführt, Zustandsuntersuchung, einwandfreier Zustand festgestellt
• Hauptstollen jetzt ebenfalls auf 800 m Länge wasserfrei
  Belegung: 7

24.09.2011

• Schwellen Schuppengleis verschraubt und teilweise gestopft
• Getriebewartung an Lok 7
• Loks umgesetzt
  Belegung: 7

18.09.2011

• Förderwagen im Sauerland abgeholt
  Belegung: 2

17.09.2011

• Gleisbau
• Betriebsstofflager weiter ausgekoffert
• Grillen
  Belegung: 6

13.09.2011

• Abschluß der Umbauarbeiten an der Ruhrthaler G42z: Kraftstoffleitungen zwischen Hauptfilter und Tank kpl. erneuert, Vorfilter und neuen Hauptfilter eingebaut, neuer Kraftstoffhahn, Tank gekärchert und Anbauten neu abgedichtet. Probelauf; wenn der Motor ordentlich Diesel bekommt,läuft er deutlich ruhiger als vorher.
• Prüfung der Schmierstoffsysteme in Wende- und Schaltgetriebe.
• Aufmaß Drainageleitung Stollenentwässerung
  Belegung: 4

10.09.2011

• Schwellen eingezogen
• Grünpflege
• Wartung Schöma
  Belegung: 4

03.09.2011

• Grünpflege
• Schwellen eingezogen
• Material eingelagert
• Bremsjustage an Lok Lok 3 durchgeführt
  Belegung: 7

27.08.2011

• Lampe im Stollen repariert
• Grünpflege
• Schwellen für 3. und 4. Gleisjoch Schuppengleis verlegt
  Belegung: 3

25.08.2011

• Betreuung Treffen der Ortsheimatpfleger des Landkreises Goslar
  Belegung: 2

20.08.2011

• Schwellen für 2. Gleisjoch Schuppengleis verlegt
• 9 Holzschwellen gesägt
• Bauwagen aufgeräumt
  Belegung: 3

14.08.2011

• Besucherbetreuung OTV Sehlde
  Belegung: 3

13.08.2011

• Kontrollbefahrung
• Hauptversammlung Förderverein Schroederstollen e.V.
  Belegung: 7 und Gäste

06.08.2011

• Aushilfe beim Förderverein Weltkulturerbe Erzbergwerk Rammelsberg Goslar e.V., Aufwältigung Mundloch Haus Schulenburg
  Belegung: 7

30.07.2011

• Übergang 600er Rohrleitung in den mittleren Sammelschacht freigelegt, Decke und Wand aufgestemmt
• Schwellen für 1. Gleisjoch Schuppengleis verlegt
  Belegung: 4

17.07.2011

• Im Ruhrgebiet Lutten, Lüfter, Schaltkasten XXL und Lampen abgeholt
  Belegung: 2

16.07.2011

• Rangierarbeiten/Aufräumen
• Betreuung Knappenverein Heimerode/Othfresen
  Belegung: 4

13.07.2011

• Wagentransporte Osterode via Bad Gandersheim
  Belegung: 2

08./09.07.2011

• Wurzelstock auf der Lokschuppentrasse entfernt
• Splitt im Bereich der Sitzbank am Mundloch verteilt
• Löffelbaggereinsatz 5,5 t, damit

• Wassergraben vom unteren Sammelschacht zur Gosse von Unrat und Schutt befreit (Hier entsorgte scheinbar jemand seit Jahren illegal seine Gartenabfälle)
• 3. Sammelschacht am unteren Ende der Leitung unter Unrat gefunden und freigelegt
• Sondierungsschächte 1, 2 und 3 zwischen oberem und mittlerem Sammelschacht gegraben, dabei DN 600 Betonrohrleitung der alten Stollenentwässerung festgestellt, größtenteils wasserführend angetroffen
• Zufahrt oberes Gelände egalisiert
• Fundament der alten Bahnhofskaue gefunden und freigelegt
• Fundamente des alten Lokschuppens gefunden, östlichen Streifen und Teile der Bodenplatte freigelegt (Länge 18,60 m)
  Belegung: 6

02.07.2011

• Schienenlaschen im Mundloch getauscht
• Wurzelstock auf der Lokschupentrasse angegraben.
  Belegung: 6

25.06.2011

• Besucherbetreuung
• aufgearbeiteten Flachwagen abgeladen, Sitzwagen aufgeladen
• Sondierungsgrabung Kanalanschluß am unteren Sammelschacht
• Tank bei Lok 7 abgebaut
  Belegung: 5

18.06.2011

• Reparatur Stromaggregat, neuer Kondensator montiert - läuft
• 300er Abwasserleitung vom unteren Sammelschacht zur Straße von Schacht und Straße jeweils 15 m gereinigt
• Sondierungsgrabung 200er Gußwasserleitung
  Belegung: 6

11.06.2011

• Reinigung der alten Wassereinleitungsstelle in den Wehrer Bach
• Freilegen der Decke an der Leitungsverbindung unterer Sammelschacht
  Belegung: 3

04.06.2011

• Lok 7 Kraftstofffilter demontiert
• Reparatur Stromaggregat, defekter Kondensator ermittelt
• Oberer Sammelschacht Stollenabfluß, Wurzelwerk entfernt, Zustandsanalyse
• Unterer Sammelschacht Stollenabfluß, Versinterungen entfernt, Zustandsanalyse
  Belegung: 3

29.05.2011

• Festausrüstung zurückgebracht
  Belegung 2

28.05.2011

• 1. Stollenfest
  Belegung: Viele

27.05.2011

• Strauchschnitt abgefahren
• Umgespurte Achsen unter die Steigerwagen gebaut
• 4 Gleisjoche S12 fliegend als Abstellgleis verlegt
• Festausrüstung abgeholt
  Belegung: 5

26.05.2011

• Grünpflege
• Rangierarbeiten
• Stolleneingang aufgeräumt
• Förderwagen 1500 l von angeschweißten Basteleien des Vorbesitzers befreit
  Belegung: 2

25.05.2011

• Stopfarbeiten an der Strecke
• Rangierarbeiten
  Belegung: 3

24.05.2011

• Zweite 7-m-Weiche geschottert
• Fliegendes Abstellgleis angesetzt und verlascht
• Grünpflege
  Belegung: 3

23.05.2011

• Schwellen eingezogen, erste 7-m-Weiche und Paßstück geschottert
• Großeinkauf für das Stollenfest
• Wiesen gemäht
  Belegung: 3

22.05.2011

• Zweite 7-m-Weiche neu ausgerichtet, Paßstück zwischen den beiden Weichenn geschnitten und eingebaut
• Schotter zu den 7-m-Weichen gefahren
• Laschen an der Einfahrweiche und an der Weiche Abzweig Haldenbahn ausgetauscht und Stöße angepaßt
• Holzschwellen auf Rungenwagen verladen
  Belegung: 4

21.05.2011

• Unkrautverladung
• Schwellen zur Trasse transportiert
• Gerades Gleis zwischen Einfahrkurve Bahnhof und Stollen geschottert
• Mit Radlader Erdaushub umgeschichtet
  Belegung: 8

20.05.2011

• 8 Schwellen gesägt
• Unkraut hinter dem Stollenportal aufgenommen und in Lore verladen
  Belegung: 2

18.05.2011

• Einkauf Kleineisen
• Vordere 7-m-Weiche 2 m vorgezogen, ausgerichtet und angelascht
• Passende Schienenstücke für die Bahnhofseinfahrt ausgesucht
  Belegung: 1

14.05.2011

• Einfassungsmauer um das Mundloch entkrautet
• Schotterhaufen im Einschnitt vor dem Stollen aufgenommen
• Betriebsstofflagergleis geschottert und gestopft
• Einfahrweiche nachgeschottert und gestopft
• Fußweg auf der Trasse zum Bauwagen egalisiert
• Trasse Lokschuppengleis ausgekoffert
• 2 7-m-Weichen zur Einfahrweiche vorgezogen und ausgerichtet
  Belegung: 7

07.05.2011

• Wartungsarbeiten an Lok 7
• Einfahrweiche Bahnhof Groß-Döhren ausgetauscht
• Arbeiten an Förderwagen
• Gleisjoch vor dem Betriebsstofflager verschraubt
• Unkraut jäten am Stollenportal
  Belegung: 5

03.05.2011

• Materialtransport
  Belegung: 3

30.04.2011

• Abbaggern und Abfahren des Aushubs der Trasse Bahnhof - Stollen
• Aufräumen des Strauchschnitts
  Belegung: 10

29.04.2011

• Abbaggern und Abfahren des Aushubs der Trasse Bahnhof - Stollen
  Belegung: 6

23.04.2011

• Sturzrampe an der Haldenflanke gebaut
  Belegung: 4

19.04.2011

• Materialtransport
  Belegung: 3

17.04.2011

• Lok 7 Kraftstoffanlage entleert, gereinigt und durchgeblasen, Durchsicht Elektrik, Batterien geladen
• Start und Probelauf von Lok 7
  Belegung: 5

13.04.2011

• Transport Lok 7 zum Schroederstollen
  Belegung: 2

10.04.2011

• Vorbereitungen Materialtransport Stahlschwellen
  Belegung: 6

09.04.2011

• Haldengleis gerichtet und nachgestopft
• Loks umrangiert
  Belegung: 3

08.04.2011

• Stämme und Astwerk im westlichen Bahnhofsbereich weggeräumt
  Belegung: 2

02.04.2011

• Freiräumen des Einschnitts vor dem Stollen, Schlackensteine, Gleisjoche und Schienen auf Halde gefahren
• Achsen am zweiten Steigerwagen abgebaut
• Lok 6 Grundreinigung
• Schnittholz zerkleinert und umgeladen
  Belegung: 6 + 3 Gäste